UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất chủ trương tách đoạn tuyến của dự án hương lộ 2, đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ra khỏi dự án thành phố Amata Long Thành và dự án khu đô thị mới KN Biên Hoà.
Ngày 20/4, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai vừa ký văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư về việc triển khai dự án đường hương lộ 2 nối dài (đoạn 2) từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Cầu Vàm Cái Sứt nối đoạn 1 và đoạn 2 của hương lộ 2 để giúp kết nối thành phố Biên Hòa về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Trong đó, thống nhất nội dung đề xuất của Sở Kế hoạch và Đầu tư về việc tách đoạn tuyến của dự án hương lộ 2, đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ra khỏi dự án thành phố Amata Long Thành và dự án khu đô thị mới KN Biên Hoà.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cũng giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan làm việc cụ thể với Công ty TNHH thành phố Amata Long Thành và Công ty Cổ phần Đầu tư và kinh doanh Golf Long Thành.
Qua đó, thống nhất giải pháp triển khai các thủ tục liên quan đến việc tách đoạn tuyến của dự án hương lộ 2 nối dài đúng quy định pháp luật. Báo cáo kết quả cho UBND tỉnh trước ngày 11/5 tới.
Hương lộ 2 đoạn 1 và cầu Vàm Cái Sứt hiện nay đang được triển khai thi công, gần hoàn thiện.
Tuyến hương lộ 2 hiện nay đang thi công đoạn 1 từ QL51 đến dự án Aqua City và cầu Vàm Cái Sứt để nối đoạn 1 và đoạn 2. Hiện nay cầu Vàm Cái Sứt gần về đích, trong đó, đã hoàn thành xây dựng phần cầu chính.
Vì vậy, các sở ngành đã đề xuất phương án để triển khai đoạn 2, nhằm sớm khai thác công năng kết nối của cầu Vàm Cái Sứt và toàn tuyến hương lộ 2.
Khi đi vào khai thác hết toàn tuyến, hương lộ 2 sẽ tạo thêm một hướng đi mới từ Biên Hòa về TP.HCM thông qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Giảm tải cho QL51 hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển về TP.HCM.
Hương lộ 2 đoạn 1 cũng đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.
Trước đó đoạn 2 của hương lộ 2 thuộc dự án thành phố Amata Long Thành (do Công ty TNHH thành phố Amata Long Thành làm nhà đầu tư) và khu đô thị mới KN Biên Hòa (do Công ty Cổ phần Đầu tư và kinh doanh Golf Long Thành) làm nhà đầu tư.
Tuy nhiên do gặp một số khó khăn, vướng mắc về thủ tục nên đoạn 2 chưa được triển khai. Điều này khiến tuyến có nguy cơ không kết nối được vào cao tốc Long Thành để đi về TP.HCM.
Trước nhu cầu cấp thiết về đường kết nối, phát huy công năng cầu Vàm Cái Sứt, Sở GTVT đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất UBND tỉnh Đồng Nai tách đường ra khỏi dự án của hai doanh nghiệp trên.
Từ đó Sở Kế hoạch và Đầu tư cũng kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai đầu tư công đoạn 2, hương lộ 2.
Tuy nhiên, để đầu tư công đối với dự án phải đảm bảo về điều kiện phê duyệt chủ trương đầu tư dự án được quy định tại khoản 2, Điều 18, Luật Đầu tư công năm 2019 (không trùng lặp với các chương trình, dự án đã có quyết định chủ trương đầu tư hoặc đã có quyết định đầu tư).
Do đó, cần phải tách đoạn tuyến của đường ra khỏi các dự án của các doanh nghiệp trên.
Theo BaoGiaothong